Service Berkala Komponen Mobil Usai Mudik Lebaran

Usai Mudik Lebaran, 6 Komponen Mobil Ini Wajib Diperiksa

Sejumlah gerbang tol ketika arus mudik maupun arus balik mengalami kepadatan dan kemacetan yang cukup panjang. Bukan cuma itu, ketika arus mudik maupun arus balik lebaran jalan non-tol juga terkena imbas dari penerapan sistem satu arah (one way) di jalan tol. Hal ini tentunya memaksa mobil para pemudik yang melewati jalur tol maupun non-tol harus bekerja keras menghadapi kemacetan.

Oleh karena itu, setelah mudik lebaran, sebaiknya pemilik mobil segera memeriksa kembali kondisi mobilnya. Hal ini dimaksudkan untuk menjaga performa mesin dan mendeteksi kemungkinan adanya kerusakan pada komponen mobil setelah digunakan menempuh perjalanan jauh.

Ada beberapa komponen mobil yang perlu menjadi perhatian dan sangat penting untuk diperiksa. Bagian mana saja yang perlu menjadi perhatian? Untuk lebih jelasnya silahkan simak uraian berikut ini.

Periksa Komponen Mesin

Setelah dipakai menempuh perjalanan jauh pasca mudik lebaran, maka ada baiknya dilakukan pemeriksaan dan service pada semua komponen mesin mobil. Pemeriksaan komponen seperti injektor, busi, radiator, saringan udara, throttle body, dan lainnya untuk menjamin kondisi mobil tetap prima pasca mudik. Komponen mesin mobil yang terawat, nantinya tidak akan merepotkan Anda ketika digunakan sehari-hari.

Untuk itu, sempatkan waktu datang ke bengkel mobil terdekat atau bengkel resmi untuk mengembalikan performa mesin mobil Anda dalam kondisi yang prima dan siap jalan. Pengerjaan tune up standart untuk mobil konvensional biasanya meliputi pembersihan dan penyetelan karburator, penyetelan valve, pengecekan filter udara, filter AC, pemeriksaan filter oli, pemeriksan busi, dan lainnya.

Sedangkan pemeriksaan dan tune up standar untuk mobil injeksi biasanya meliputi OBD scan (On Board Diagnosis), pembersihan throttle body, pengecekan injektor, pemeriksan busi, pemeriksaan filter AC, filter udara, filter oli, dan komponen lainnya.

Gurah Mesin (carbon clean) di Bengkel Zaini Auto Motor
Gurah Mesin (carbon clean)

“Jika performa dan tenaga tenaga mesin ingin ditingkatkan, maka bisa dilakukan gurah mesin (carbon clean) atau Pembersihan ruang bakar. Service gurah mesin (carbon clean) ini berfungsi untuk mengembalikan performa mesin seperti semula agar tetap bekerja dalam kondisi optimal,” ujar Agus Zainal di bengkel Zaini Auto Motor.

Selain itu, saluran bahan bakar ke ruang bakar mesin (combustion engine) juga harus diperiksa. Apabila fuel filter (saringan bensin) sudah kotor harus segera diganti. Agar sistem pengapian makin sempurna kondisi kabel busi harus prima dan kondisi busi jika telah aus dan berkarbon sebaiknya diganti baru.

Pemeriksaan Sistem Rem

Pasca mudik lebaran, komponen fast moving seperti sistem rem merupakan salah satu komponen yang wajib diperiksa kembali. Komponen sistem rem seperti kampas rem, minyak rem (brake fluid) dan disc brake, perlu pemeriksaan lebih detail. Apakah komponen-komponen tersebut masih layak pakai dan hanya memerlukan perawatan atau sudah saatnya diganti.

Mengingat sistem rem merupakan bagian dari kaki-kaki mobil yang fungsinya sangat penting saat berkendara, ada cara mudah untuk mengetahui kondisinya. Pertama, periksa kedalaman pedal rem. Apabila injakan pedal rem sudah sangat dalam, ini menandakan kampas rem sudah aus dan menipis sehingga daya cengkramnya pasti berkurang.

Pemeriksaan Sistem Rem dan Ketebalan Cakram
Pemeriksaan Ketebalan Cakram

“Jika kampas rem sudah menipis atau aus, periksa kemungkinan masih layak pakai atau tidak. Kampas rem yang tidak layak pakai dan perlu segera diganti, ditandai pedal rem terasa bergetar saat diinjak pada kecepatan tinggi. Tanda lainnya adanya suara berdecit saat melakukan pengereman. Kampas rem yang sudah menipis akan menyisakan bagian logamnya, sehingga akan menimbulkan suara bergesekan antara logam kampas rem dengan disc brake.” jelas Agus Zainal, mekanik senior di bengkel Zaini Auto Motor.

Periksa Kondisi Oli Mesin

Hal yang paling mudah dan dapat dilakukan sendiri adalah memeriksa kondisi oli. Setelah melakukan perjalanan mudik yang cukup jauh dan odometer mobil sudah menunjukkan jarak maksimum untuk mengganti oli, sebaiknya jangan ditunda. Penggantian oli mesin tepat pada waktunya akan membuat komponen di dalam mesin mobil lebih terawat. Selain itu akan terhindar dari kerusakan, sehingga usia pakai komponen mobil akan lebih lama. Selain itu, tidak ada salahnya melakukan penggantian oli mesin lebih awal, apalagi jika mobil yang digunakan sudah berumur.

Pemeriksaan kualitas Oli mesin mobil
Pemeriksaan Oli Mesin

Pemeriksaan selanjutnya adalah pada bagian sekitar mesin. Periksa kemungkinan adanya rembesan oli mesin. Hal ini bertujuan untuk mengetahui adanya kebocoran pada saluran oli mesin. Apabila terdapat rembesan oli, maka segera bawa mobil Anda ke bengkel mobil terdekat atau bengkel resmi agar cepat ditangani oleh mekanik profesional.

Periksa Kopling Mobil

Bagi Anda yang melakukan perjalanan mudik menggunakan mobil bertransmisi manual, maka perlu memeriksa bagian kopling mobil pasca mudik lebaran. Karena, bila ada masalah pada sistem kopling, akan mengganggu performa dan kenyamanan mobil saat dikendarai. Apalagi saat menghadapi kemacetan lalu-lintas di dalam kota yang mengharuskan mobil sering berjalan stop and go.

Komponen fast moving selain kampas rem adalah kampas kopling. Untuk itu, sangat dianjurkan melakukan pemeriksaan kampas kopling sebelum digunakan beraktivitas kembali. Pada kondisi dan pemakaian normal, usia pakai kampas kopling akan habis ketika mobil telah menempuh jarak sekitar 20.000 km. Tetapi, apabila pengemudi memiliki kebiasaan salah saat mengendarai mobil, maka dapat menyebabkan kopling mobil lebih cepat bermasalah.

Kampas Kopling Mobil Aus atau Menipis
Pemeriksaan Kampas Kopling Mobil

“Tanda-tanda kampas kopling sudah harus diganti antara lain sulit memindahkan tuas transmisi dan akselerasi mobil lemah. Selain itu, pedal kopling terasa lebih tinggi dari biasanya, pedal kopling terasa berat dan bergetar ketika diinjak, kopling selip, perpindahan gigi terasa kasar, dan akan tercium bau terbakar,” jelas Agus Zainal di bengkel Zaini Auto Motor.

Periksa Kondisi Ban

Cukup mudah untuk memeriksa kondisi sebuah ban, salah satunya dengan memperhatikan TWI (Tread Wear Indicator) pada ban mobil. TWI (Tread Wear Indicator) merupakan tanda segitiga yang terdapat di permukaan dinding ban (sidewall). Pada setiap ban minimum terdapat enam buah tanda TWI yang menunjukkan batas keausan sebuah ban. Batas minimal ketinggian telapak ban (tread area) yakni 1.6 mm diukur berdasarkan kondisi permukaan ketebalan telapak yang rata dengan tanda TWI.

Cara lain dengan melihat tanda yang berbentuk benjolan yang biasanya terletak di dalam alur ban (groove). Posisinya sejajar dan segaris dengan patokan tanda TWI. Tanda peringatan ini sebagai tanda keausan ban yang diukur dari dasar telapak ban (tread area).

Selain itu, pemilik mobil juga dapat melihat secara visual adanya retak pada sisi dinding samping (sidewall) dan permukaan ban. Keretakan pada dinding ban dan permukaan ban umumnya akibat tekanan angin yang kurang atau sebaliknya. Beban berlebihan juga dapat menyebabkan retak pada dinding ban.

Tanda TWI (Tread Wear Indicator) pada Ban Mobil
Tanda TWI (Tread Wear Indicator)

“Ban dengan tekanan udara yang tepat akan mengoptimalkan distribusi beban kendaraan, terutama saat menikung. Akselerasi mobilpun tidak akan terhambat akibat terjadi rolling resistance dari ban, dan kerja pengereman mobil juga bisa bekerja maksimal. Dengan kondisi ban mobil yang prima perjalanan akan lebih nyaman dan mobil lebih mudah dalam bermanuver,” ujar Agus Zainal ketika diwawancarai di Bengkel Zaini Auto Motor belum lama ini.

Kondisi ban mobil yang baik, biasanya memiliki kualitas dan daya cengkram yang kuat saat menapak di permukaan jalan. Tetapi bila kondisi ban mobil sudah tidak layak pakai, ban akan mengalami penurunan daya cengkramnya terhadap permukaan jalan. Kondisi ban seperti ini sangat berbahaya bila terus digunakan, apalagi jika berkendara di jalan yang basah atau licin.

Jika daya cengkram ban mobil sudah mengalami penurunan, atau kembangan ban telah melewati TWI, tingkat kenyamanan dan keselamatan juga pasti akan semakin berkurang. Kondisi ban seperti ini jika tetap dipaksakan berjalan berpotensi mengalami masalah pecah ban, maka ada baiknya segera ganti dengan yang baru.

Periksa Komponen Kaki-kaki Mobil

Pasca mudik lebaran, kaki-kaki mobil seperti tie rod, shockbreaker, ball joint, stabilizer bar (sway bar), bearing dan bushing menjadi bagian yang wajib dicek. Saat mudik pasti mobil melewati berbagai medan jalan dan itu pasti membuat kaki-kaki bekerja keras. Apalagi jika mobil sering melintasi lubang, jalan tidak rata, bahkan mengangkut beban berlebihan selama perjalanan mudik.

“Cara untuk mengetahui kondisi kaki-kaki mobil yakni dengan kecepatan sedang pada kondisi jalan yang lurus, coba lepas roda kemudi. Bila saat roda kemudi dilepas, mobil bergerak sendiri ke kiri atau ke kanan, bisa dipastikan ada masalah pada komponen kaki-kaki mobil.” jelas Agus Zainal saat ditemui di bengkel Zaini Auto Motor.

Pemeriksaan pada kaki-kaki mobil antara lain memeriksa kemungkinan adanya kebocoran pada shockbreaker. Selanjutnya periksa kelurusan posisi roda. Kondisi roda yang tidak lurus saat berjalan bisa diakibatkan komponen tie rod terdapat kerusakan, atau hanya perlu penyetelan kembali. Apabila sering melewati jalan rusak, ada baiknya lakukan spooring dan balancing pada keempat roda mobil. Pastikan semua dalam keadaan normal dan jalan mobil kembali lurus.

Pemeriksaan Kondisi Kaki-kaki Mobil Usai Mudik Lebaran
Pemeriksaan Kondisi Kaki-kaki Mobil

“Komponen kaki-kaki mobil ini sangat penting dalam menunjang kenyamanan mobil selama dikendarai. Kondisi komponen kaki-kaki yang mengalami kerusakan akan lebih baik bila segera diperbaiki agar kondisi kaki-kaki kembali menjadi normal. Karena bila didiamkan akan sangat berbahaya, pasti juga akan mempengaruhi kenyamanan dan handling saat mengemudi. Terlebih saat dikendarai dalam kecepatan tinggi atau melewati jalan rusak.” tambah Agus Zainal di bengkel Zaini Auto Motor.

Bengkel Zaini Auto Motor merupakan tempat yang tepat melakukan pemeriksaan, perawatan dan perbaikan mobil kesayangan Anda pasca mudik lebaran. Dengan memiliki lebih dari 100 jenis layanan perbaikan sesuai standar SOP bengkel resmi, bengkel Zaini Auto Motor telah dipercaya menangani ribuan mobil pelanggannya. Tentunya dengan biaya yang lebih murah bila dibandingkan bengkel resmi.

Jika Anda membutuhkan layanan perbaikan dan perawatan mobil di tempat Anda, maka para mekanik profesional siap mendatangi dimanapun Anda berada. Atau, Anda bisa langsung menggunakan fitur Booking Service di aplikasi “Bengkel Mobil Pro” jika memang Anda ingin langsung melakukan perawatan untuk mobil Anda tanpa antrian.

Ban Mobil, Bengkel Mobil Terdekat, Bengkel Resmi, Gurah Mesin, OBD Scan, Shockbreaker, Throttle Body, Tie Rod, Tread Wear Indicator, TWI

Zaini Auto Motor

Kerja sama

Perawatan & perbaikan mobil untuk perusahaan / institusi bisa sangat lebih murah jika kerja sama dengan kami. Silahkan kontak Customer Support kami 08112959043 atau kirim email ke [email protected]

Karir

Jika anda seorang yang ulet, rajin dan visioner. Bergabunglah bersama kami, silahkan kirim lamaran pekerjaan ke [email protected]

Zaini Auto Works

  • Kantor : 02716881003‬

  • Customer Service : 08112959043‬

  • Service Advisor : 081548519005‬

  • Palur wetan RT 3 RW 5, Palur, Mojolaban, Sukoharjo. Jawa tengah. Indonesia. 57554

  • Jl. Laksda Adisucipto No.80, Ambarukmo, Caturtunggal, Kec. Depok, Sleman, Yogyakarta. 55281

  • Jl. Simpang Lima No.1, Pekunden, Semarang. 50134

Lokasi