Penyebab Mobil Tidak Mau Jalan Walau Transmisi Dan Mesin Normal

Mobil Tidak Mau Jalan Walau Transmisi Dan Mesin Normal? Cari Tahu Yuk Penyebabnya!

Ketika mengendarai mobil, pernahkah Anda mengalami kondisi dimana saat Anda menginjak pedal gas, mesin mobil hanya meraung (menderu) tetapi kendaraan tidak mau bergerak atau hanya melaju lambat? Kondisi seperti ini tentu masalah yang tidak normal pada sebuah mobil dan perlu segera diketahui penyebabnya.

Pada mobil yang bertransmisi manual, putaran dari mesin akan disalurkan oleh transmisi ke roda-roda mobil melalui komponen kopling. Clutch (Kopling) terletak diantara mesin (flywheel) dan transmisi, dan berfungsi untuk menghubungkan dan melepaskan tenaga dari mesin ke transmisi melalui kerja pedal kopling selama perpindahan tuas persneling.

Pada mobil dengan transmisi manual, sistem Kopling (clutch system) terdiri dari beberapa komponen penting di dalamnya, antara lain flywheel (roda gila), Pelat kopling (clutch disc), Matahari (cover clutch), release bearing, clutch fork.

Dalam rangkaian kerja sebuah kendaraan, Komponen yang bertugas menyalurkan dan meneruskan tenaga mesin menuju transmisi adalah kopling. Sehingga roda-roda dapat bergerak sesuai putaran mesin dan tingkat percepatannya pun dapat diatur melalui perpindahan gigi Persneling (transmisi).

Apabila terjadi kerusakan pada komponen kopling misalnya kampas kopling sudah habis, walau putaran mesin telah meninggi tetapi respon laju kendaraan tidak akan sepadan, bahkan ada yang cenderung diam. Alhasil sebesar apapun mesin mobil menghasilkan tenaga, maka tenaga tersebut tiadak akan secara maksimal disalurkan ke transmisi.

Menurut Tri Ari Yanto, General Service Advisor Bengkel Zaini Auto Motor, “Setelah memindahkan gigi Persneling biasanya tanpa perlu di gas, ketika pedal kopling dilepas setengah atau lebih mobil sudah dapat berjalan. Tetapi jika kopling bermasalah, mobil cenderung diam tidak akan mau berjalan, dan ketika digas lebih dalam mesin mobil hanya menderu tanpa ada respon laju mobil. Selain itu, ketika mobil melaju melintasi jalan tanjakan, bila respon laju mobil terasa lamban meski pedal gas telah di injak dan putaran mesin telah tinggi, maka perlu dicurigai adanya masalah pada kopling. Bisa jadi ini akibat kopling selip.”

Sebenarnya masalah pada kopling selip biasanya sering kali lebih terasa ketika mobil sudah masuk masa pemakaian tahun ke empat atau jika sering dikendarai setiap hari tanpa jeda istirahat. Jika gejala kopling selip sudah terasa, maka ada baiknya Anda sesegera mungkin melakukan perbaikan pada bagian kopling tersebut. Karena ketika kopling mobil sudah sangat tipis, maka kampas kopling akan sangat sulit menghubungkan tenaga mesin menuju transmisi dengan sempurna.

Akibatnya, ketika mesin mobil dihidupkan, kemudian gigi persneling dimasukkan dan pedal kopling dilepas, mobil tidak segera berjalan. Mesin hanya terdengar menderu (meraung), tetapi tidak diimbangi dengan peningkatan kecepatan laju mobil. Hal ini tentunya berdampak pada top speed mobil yang akan menurun dan lebih rendah dari kondisi normal. Jika gejala tersebut muncul beriringan dengan gejala-gejala yang kami jelaskan diatas, biasanya yang menjadi penyebab utama dan paling sering terjadi adalah kanvas kopling (drive plate/disc clutch) yang sudah menipis, dan kemungkinan juga ada kerusakan pada komponen kopling lainnya. Sehingga kopling selip dan tidak mampu menyalurkan output putaran mesin ke transmisi.

Bila hal ini terjadi, maka segeralah hubungi bengkel mobil terdekat atau bengkel mobil khusus transmisi langganan Anda, agar kinerja mobil kesayangan Anda kembali seperti sediakala. Karena tidak ada cara lain yang bisa dilakukan kecuali untuk membongkar, memeriksa dan melakukan penggantian bila memang diperlukan.

Kampas Kopling Tipis atau Aus Menyebabkan Kopling Selip
Pemeriksaan Kampas Kopling (disc clutch)

Khusus pada transmisi otomatis atau mobil matik, apabila terjadi masalah tersebut, kemungkinan kerusakan diakibatkan kinerja katup bodi (valve body) sudah melemah. Mobil matik dengan pemakaian sering, jarak tempuh tinggi dan jam terbang tinggi biasanya terdapat kotoran, lumpur atau debu yang mengendap pada bagian transmisi, sehingga mengakibatkan valve body kotor. Apalagi ditambah lagi dengan pemilihan oli (pelumas) yang tidak sesuai rekomendasi, menyebabkan valve body cepat kotor dan pada akhirnya kinerjanya melemah.

Gejala yang biasanya dijumpai pada mobil matic saat valve body melemah antara lain :

  • Saat mesin dingin atau baru pertama kali dinyalakan, terasa getaran yang berlebih (abnormal vibration)
  • Mesin menderu tetapi mobil tidak bisa melaju, sehinggi tidak dapat bergerak maju maupun mundur
  • Mesin bergetar saat temperatunya panas.
  • Tarikan tersendat-sendat
  • Saat akselerasi terasa putaran mesin (Rpm) tidak stabil
  • Mobil terkadang ada hentakan ketika melewati jalan menanjak dan saat mobil mengangkut beban yang berat
  • Saat perpindahan gigi (dari gigi 3 ke gigi 2), tiba-tiba erjadi peningkatan RPM mesin yang disertai dengan hentakan atau getaran kasar.

“Tidak sedikit para pemilik mobil matic mengeluhkan masalah mobil yang terasa bergetar saat hendak melaju dan terasa tidak bertenaga saat melewati tanjakan. Ini bisa disebabkan oleh valve body yang kotor. Untuk itu, perlu dilakukan pembongkaran dan pembersihan valve body dari endapan ataupun kotoran halus yang menyumbat,” ujar Tri Ari Yanto di Bengkel Mobil Zaini Auto Motor.

Valve body yang kotor dapat menyebabkan transmisi tidak dapat bekerja dengan baik untuk menyalurkan tenaga dari mesin. Oleh karena itu merawat mobil matic tidak hanya seputar penggantian pelumas secara rutin, tetapi juga harus memperhatikan valve body agar transmisi otomatis dapat bekerja secara optimal. Keuntungan yang Anda peroleh tentunya mobil dapat melaju dengan normal dan nyaman.

Agar mobil dapat melaju, kopling merupakan bagian terpenting yang ada pada mobil untuk meneruskan putaran mesin menuju transmisi. Agar kondisinya tetap prima dan tidak mudah rusak, maka dibutuhkan perawatan dan pemakaian yang benar. Hindari kebiasaan yang kerap menimbulkan kerusakan pada kanvas kopling, antara lain menginjak pedal kopling tidak penuh (setengah kopling), secara kasar dalam melepas / menekan pedal kopling, sering menginjak pedal kopling sepanjang perjalanan. Jika perwatan dan menghindari kebiasaan buruk dalam berkendara tidak dilakukan, bukan tidak mungkin kopling mudah rusak dan bisa menjalar hingga kerusakan parah pada transmisi.

Ketika Anda sibuk dan tidak ada waktu untuk melakukan perawatan mobil Anda, maka manfaatkan segala kemudahan dalam melakukan pemeriksaan, perawatan dan perbaikan mobil kesayangan anda melalui aplikasi “Bengkel Mobil Pro” yang dapat di download melalui Smartphone Anda. Bengkel mobil Zaini Auto Motor merupakan salah satu mitra yang terbaik dalam memberikan layanan pemeriksaan, perawatan dan perbaikan mobil kesayangan Anda. Dengan didukung tim mekanik profesional, servis cepat, biaya yang lebih murah, dan peralatan sesuai standart bengkel resmi, maka akan membuat Anda tenang dalam mempercayakan servis mobil kesayanan anda.

Bengkel Mobil Terdekat, Bengkel Transmisi Terdekat, Ganti Kampas Kopling, Mobil Tidak Mau Berjalan, Perseneling, Transmisi Otomatis, Valve Body

Zaini Auto Motor

Kerja sama

Perawatan & perbaikan mobil untuk perusahaan / institusi bisa sangat lebih murah jika kerja sama dengan kami. Silahkan kontak Customer Support kami 08112959043 atau kirim email ke [email protected]

Karir

Jika anda seorang yang ulet, rajin dan visioner. Bergabunglah bersama kami, silahkan kirim lamaran pekerjaan ke [email protected]

Zaini Auto Works

  • Kantor : 02716881003‬

  • Customer Service : 08112959043‬

  • Service Advisor : 081548519005‬

  • Palur wetan RT 3 RW 5, Palur, Mojolaban, Sukoharjo. Jawa tengah. Indonesia. 57554

  • Jl. Laksda Adisucipto No.80, Ambarukmo, Caturtunggal, Kec. Depok, Sleman, Yogyakarta. 55281

  • Jl. Simpang Lima No.1, Pekunden, Semarang. 50134

Lokasi