7 Tanda Mobil Harus Turun Mesin (Overhaul)

Kenali 7 Gejala Mobil Perlu Turun Mesin (Overhaul)

Seiring berjalannya waktu dan usia pemakaian, semua komponen mobil pasti akan mengalami penurunan performa. Penurunan performa ini tidak terkecuali pada komponen mesin mobil yang terus menerus bekerja saat mobil dikendarai. Untuk itu, perlu dilakukan perawatan dan perbaikan guna mengembalikan performa mesin agar kembali bekerja dengan maksimal. Salah satu perbaikan yang dilakukan yakni dengan cara OH (overhaul). Dalam bahasa bengkel lebih dikenal dengan sebutan belah mesin atau turun mesin.

Pernahkah Anda mendengar istilah turun mesin atau overhaul? Turun mesin merupakan proses pembongkaran dan pelepasan komponen mesin dari dudukannya (mounting) yang ada di mobil.

Proses turun mesin (overhaul) ini dilakukan apabila kondisi mesin sudah mengalami kerusakan cukup berat. Untuk melakukan overhaul (turun mesin) tentu saja perlu memperhatikan dan menganalisa terlebih dahulu kondisi kerusakan mobil. Hal ini dilakukan agar didapatkan data yang valid mengenai kerusakan pada mesin mobil sebelum dilakukan overhaul.

Tujuan dari overhaul selain untuk pemeriksaan kurusakan komponen di dalam mesin, juga untuk membersihkan bagian ruang bakar dari sisa-sisa karbon. Selain itu, juga untuk mengatur ulang dudukan klep (engine valve), dan melakukan setting ulang untuk mengembalikan performa mesin seperti sebelum mengalami kerusakan. Ada beberapa ciri-ciri yang dapat dilihat jika mobil perlu dilakukan overhaul, apa saja gejala atau tanda-tandanya? Simak ulasan berikut ini:

Temperatur Mesin Meningkat

Salah satu tanda mobil perlu dilakukan turun mesin (overhaul) adalah bila temperatur mesin terus meningkat. Saat mobil dikendarai dalam kondisi normal, apabila temperatur mesin terus mengalami peningkatan, maka hal ini menjadi tanda awal mobil Anda perlu turun mesin.

Penyebab Overheat Mesin Mobil
Temperatur Mesin Mobil Meningkat

Segera periksa dan cari tahu penyebab terjadinya peningkatan temperatur mesin tersebut. Periksalah mobil dari kemungkinan terjadi kebocoran pada komponen sistem pendinginan mobil. Ada baiknya segera bawa mobil Anda ke bengkel mobil terdekat, untuk dilakukan pemeriksaan mendetail penyebab terjadinya temperatur mesin yang meningkat.

Overheating Dan Mesin Mati Mendadak

Tanda berikutnya adalah ketika mobil dipacu dalam kecepatan rendah, namun temperatur mesin terus meningkat secara tidak wajar. Dampak dari kenaikan temperatur mesin ini adalah terjadinya overheat pada mesin, yang akan menyebabkan mesin mobil mati secara mendadak.

Bila hal ini terjadi pada mobil Anda saat diperjalanan, tidak perlu panik. Cobalah untuk menepikan mobil Anda di tempat yang sekiranya aman. Sebaiknya perhatikan temperatur mesin terlebih dulu, diamkanlah beberapa saat hingga temperatur mesin mobil turun ke kondisi normal. Jangan langsung menyalakan mobil kembali karena akan membuat mesin semakin panas.

Kenali Penyebab Mesin Mobil Overheat
Mesin Mobil Overheat

“Ketika mesin mobil overheat, diamkan sekitar 15-20 menit dan barulah periksa komponen mulai dari radiator, kipas radiator, selang radiator, pompa air dan lain sebagainya. Overheat mesin pada umumnya terjadi karena adanya kebocoran pada komponen radiator atau komponen sistem pendingin mobil lainnya.” ujar Listiyono ketika memberikan penjelasan di bengkel Zaini Auto Motor.

Air Radiator Berkurang

“Air radiator (radiator coolant) yang berkurang akan menyebabkan pendinginan mesin tidak maksimal, temperatur meningkat dan berdampak pada komponen mesin. Selanjutnya, pada umumnya akan terdengar suara aneh atau mengelitik dari komponen dalam mesin. Untuk mobil berbahan bakar bensin, seharusnya mesin bersuara halus, atau cenderung minim suara. Suara mengelitik atau suara kasar ini diakibatkan beberapa komponen mengalami keausan, seperti ring piston, katup/klep, setang piston (connecting rod) dan komponen mesin lainnya.” jelas Listiyono ketika diwawancarai di bengkel Zaini Auto Motor belum lama ini.

Penyebab Air Radiator Mobil Avanza Berkurang
Air Radiator Berkurang

Masalah utamanya karena temperatur yang terlalu panas pada mesin ketika bekerja. Overheat bisa membuat air radiator mendidih dan bahkan menguap. Jika terjadi penguapan, maka otomatis akan timbul tekanan udara yang besar di dalam radiator dan tabung reservoir. Sehingga air radiator akan berkurang secara drastis kerena menguap dan terus mengalir keluar melalui tabung penampungan (resevoir). Untuk mengetahui penyebab detailnya, sebaiknya bawa mobil ke bengkel mobil terdekat, atau gunakan jasa bengkel mobil panggilan jika terjadi di tengah perjalanan.

Air radiator Bercampur Oli Dan Berwarna Kecoklatan

Selain air radiator (radiator coolant) yang berkurang secara drastis, mobil yang membutuhkan overhaul juga ditandai dengan air radiator yang bercampur minyak. Kondisi seperti ini biasanya terjadi karena adanya oli yang masuk ke saluran pendingin mesin (water jacket) dan saluran air radiator. Atau sebaliknya terdapat air yang masuk ke dalam ruang bakar mesin (combustion engine).

Penyebab Oli Mesin Bercampur dengan Air Radiator
Oli Mesin Bercampur Dengan Air Radiator

“Penyebab air radiator bercampur dengan oli sangat beragam. Beberapa diantaranya adalah cylinder head melengkung, packing (gasket) rusak, retak pada dinding water jacket di cylinder head dan cylinder block, dan lainnya. Jika oli sudah tercampur dengan air radiator, cara memperbaikinya harus dengan overhaul untuk dilakukan pemeriksaan yang lebih mendetail.

Air Radiator Menyembur

Gejala air radiator yang menyembur keluar akan terlihat jelas saat mesin mobil dihidupkan dan tutup radiator tidak terpasang. Air radiator yang menyembur keluar, pada umumnya merupakan tanda adanya kerusakan pada cylinder head atau gasket cylinder head. Karena ketika terjadi overheat pada mesin dapat menyebabkan cylinder head melengkung.

Mengapa kerusakan pada area cylinder head bisa menyebabkan air radiator menyembur? Hal ini karena pada cylinder head terdapat lubang-lubang saluran cairan pendingin (water jacket) yang terhubung hingga ke blok mesin. Jadi apabila terdapat kerusakan pada cylinder head dan packing (gasket), maka tekanan kompresi dapat mengalir masuk ke dalam saluran pendingin (water jacket). Tekanan kompresi mesin yang sangat tinggi otomatis akan menekan cairan pendingin, dan menyebabkan air radiator menyembur.

Apabila terdapat kondisi semacam ini, sebaiknya segera hubungi bengkel mobil panggilan atau jika memungkinkan bawa mobil ke bengkel mobil terdekat. Sebab kerusakan seperti ini, ketika mesin di hidupkan dengan tutup radiator terpasang, maka bisa menyebabkan selang raditor jebol. Bahkan yang paling parah adalah raditor pun bisa jebol karena adanya tekanan yang besar di dalam ruang tertutup.

Kepala Busi Basah Terdapat Oli

Tanda berikutnya adalah kepala busi selalu basah karena terdapat oli. Kepala busi yang basah oleh oli adalah indikasi adanya masalah yang cukup serius yang harus segera diperiksa dan diperbaiki. Hal ini menunjukkan bahwa oli mesin sudah mulai masuk ke ruang bakar mesin (combustion engine). Oli mesin pun akan ikut terbakar dan membuat kepala busi terdapat banyak kerak karbon, selalu basah dan berwarna hitam.

Penyebab Kepala Busi Basah Oleh Oli
Kepala Busi Basah Oleh Oli

Busi yang basah terkena oli mesin bisa menyebabkan mesin mati sebagian (pincang) atau mati total. Masalah ini hampir selalu disebabkan oleh gasket rusak, ring piston aus dan seal katup (valve seal) yang aus. Selain itu juga bisa disebabkan oleh kerusakan piston atau lubang pemandu katup (worn valve guides) yang aus.

Oli yang masuk ke lubang busi akan memengaruhi kinerja mesin secara signifikan, menyebabkan pembakaran tidak sempurna (misfire), oli mesin berkurang dan asap knalpot berwarna kebiruan. Dalam kasus ekstrim, bahkan dapat menyebabkan kebakaran pada mesin. Jika mobil menunjukkan gejala-gejala ini, sebaiknya segera bawa mobil Anda ke bengkel resmi atau bengkel mobil terdekat.

Knalpot Mengeluarkan Asap Putih

Tanda mobil yang memerlukan turun mesin (overhaul) yang ini merupakan yang paling mudah terlihat oleh pemilik mobil. Tandanya adalah Knalpot mengeluarkan asap berwarna putih. Selain itu, asap knalpot tersebut juga menghasilkan bau yang sangat menyengat, seperti bau oli dan besi terbakar.

Asap putih ini biasanya terjadi karena yang dibakar selain bahan bakar, juga ada oli yang merembes masuk ke ruang bakar mesin. Hal ini rata-rata terjadi karena adanya kerusakan di bagian komponen mesin dan tentu efeknya performa mesin menurun, dan polusinya jadi lebih tinggi.

Penyebab Asap Knalpot Mobil berwarna Putih
Knalpot Mobil Berasap Keputihan

“Penyebab knalpot mengeluarkan asap putih antara lain terdapat kerusakan ring piston aus, cylinder linner aus, seal katup bocor, packing cylinder head rusak, katup (valve) rusak, dudukan katup (valve seat) aus, dan lain sebagainya. Mobil yang berusia tua paling sering mengalami hal ini. Namun tidak tertutup kemungkinan mobil baru pun akan mengalami hal yang sama apabila tidak dilakukan perawatan berkala. Bila pemilik mobil sering mengabaikan perawatan berkala, maka komponen ‘jeroan mesin’ lainnya juga akan ikut terkena imbasnya.” ujar Listiyono saat memberikan penjelasan di bengkel Zaini Auto Motor.

Overhaul mobil biasanya memerlukan biaya yang cukup banyak, bahkan bisa mencapai puluhan juta rupiah. Tetapi biaya tersebut tidak bisa diprediksi secara tepat, karena sebelumnya harus dilakukan pemeriksaan kerusakan komponen mesin secara mendetail. Perawatan berkala dan secara rutin akan memperpanjang usia pakai komponen mesin dan menghindarkan mobil dari overhaul dini.

Nah, apabila mobil Anda mengalami masalah dan gejala di atas, sebaiknya bawa ke bengkel mobil terdekat atau bengkel resmi untuk pengecekan lebih lanjut. Anda bisa melakukan Booking Service melalui aplikasi smartphone “Bengkel Mobil Pro” terlebih dulu untuk pemeriksaan, perawatan berkala dan perbaikan mobil Anda di bengkel Zaini Auto Motor.

Dengan fitur ini, memudahkan Anda untuk melakukan servis tanpa menunggu antrian dan menghemat banyak waktu Anda. Online booking juga bisa Anda gunakan tanpa perlu datang langsung ke bengkel Zaini Auto Motor, karena para mekanik profesional selalu siap mendatangi Anda.

Bengkel Mobil Pro, Cylinder Head, Overhaul, Overheat, Radiator Coolant, Turun Mesin

Zaini Auto Motor

Kerja sama

Perawatan & perbaikan mobil untuk perusahaan / institusi bisa sangat lebih murah jika kerja sama dengan kami. Silahkan kontak Customer Support kami 08112959043 atau kirim email ke [email protected]

Karir

Jika anda seorang yang ulet, rajin dan visioner. Bergabunglah bersama kami, silahkan kirim lamaran pekerjaan ke [email protected]

Zaini Auto Works

  • Kantor : 02716881003‬

  • Customer Service : 08112959043‬

  • Service Advisor : 081548519005‬

  • Palur wetan RT 3 RW 5, Palur, Mojolaban, Sukoharjo. Jawa tengah. Indonesia. 57554

  • Jl. Laksda Adisucipto No.80, Ambarukmo, Caturtunggal, Kec. Depok, Sleman, Yogyakarta. 55281

  • Jl. Simpang Lima No.1, Pekunden, Semarang. 50134

Lokasi